ماشىنىنىڭ ئىككى تەرىپىدىكى تورمۇز ياپقۇچنىڭ كۆپ ئۇچرايدىغان سەۋەبلىرى نېمە؟

1 ، تورمۇز ياپراقچىسى ماتېرىيالى ئوخشىمايدۇ.
بۇ ئەھۋال ماشىنىدىكى تورمۇز تاختىسىنىڭ بىر تەرىپىنى ئالماشتۇرۇشتا تېخىمۇ كۆپ كۆرۈلىدۇ ، چۈنكى تورمۇز تاختىسىنىڭ ماركىسى ماس كەلمىگەچكە ، ئۇ ماتېرىيال ۋە ئىقتىدار جەھەتتە ئوخشىماسلىقى مۇمكىن ، نەتىجىدە تورمۇز تاختىسىنىڭ يوقاپ كېتىش ئەھۋالى ئاستىدا ئوخشاش سۈركىلىش كېلىپ چىقىشى مۇمكىن. ئوخشاش.
2 ، ماشىنىلار ھەمىشە ئەگرى يول يۈرەلەيدۇ.
بۇ نورمال ئۇپراش تۈرىگە تەۋە ، ماشىنا ئەگرى بولغاندا ، مەركەزدىن قېچىش كۈچىنىڭ تەسىرىدە ، چاقنىڭ ئىككى تەرىپىدىكى تورمۇزلاش كۈچى تەبىئىي ماس كەلمەيدۇ.
3 ، بىر تەرەپلىمە تورمۇز تاختىسىنىڭ شەكلى ئۆزگىرىشى.
بۇ خىل ئەھۋالدا بىنورمال ئۇپراش ئېھتىماللىقى يۇقىرى.
4 ، تورمۇز پومپىسى قايتۇرۇش ماس كەلمەيدۇ.
تورمۇز پومپىسىنىڭ قايتىشى بىردەك بولمىسا ، ئىگىسى تورمۇز پېدالىنى قويۇپ بېرىدۇ ، بىر نەچچە سېكۇنتتا تورمۇزلاش كۈچىنى بوشاتقىلى بولمايدۇ ، گەرچە بۇ ۋاقىتتا تورمۇز ياپراقچىسى ئازراق سۈركىلىشكە دۇچ كەلگەن بولسىمۇ ، ئەمما ئىگىسىنى ھېس قىلىش ئاسان ئەمەس ، ئەمما ۋاقىتنىڭ ئۆتىشىگە ئەگىشىپ ئۇ بۇ تەرەپتىكى تورمۇز ياپقۇچنىڭ ھەددىدىن زىيادە ئۇپرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
5 ، تورمۇزنىڭ ئىككى تەرىپىنىڭ تورمۇزلاش ۋاقتى بىردەك ئەمەس.
ئوخشاش ئوقنىڭ ئىككى ئۇچىدىكى تورمۇزنىڭ تورمۇزلىنىش ۋاقتى بىردەك ئەمەس ، بۇمۇ تورمۇز ياپقۇچنىڭ ئۇپراپ كېتىشىدىكى سەۋەبلەرنىڭ بىرى ، ئادەتتە تورمۇز تازىلاشنىڭ تەكشى بولماسلىقى ، تورمۇز تۇرۇبىسىنىڭ ئېقىپ كېتىشى ۋە تورمۇز ئالاقىلىشىش رايونىنىڭ ماس كەلمەسلىكى سەۋەبىدىن كېلىپ چىقىدۇ.
6 ، تېلېسكوپ تاياقچە سۇ ياكى سىلىقلاش كەمچىل.
تېلېسكوپ تاياقچىسى كاۋچۇك پېچەتلەش يەڭ بىلەن پېچەتلىنىدۇ ، سۇ ياكى سىلىقلاش كەمچىل بولغاندا ، تاياق ئەركىن تېلېسكوپ بولالمايدۇ ، تورمۇز دەرھال قايتىپ كېلەلمىگەندىن كېيىن تورمۇز ياپراقچىسى كېلىپ ، قوشۇمچە ئۇپراش ۋە قىسمەن ئۇپراشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
7. ئىككى تەرىپىدىكى تورمۇز نەيچىسى بىردەك ئەمەس.
ماشىنىنىڭ ئىككى تەرىپىدىكى تورمۇز تۇرۇبىسىنىڭ ئۇزۇنلۇقى ۋە قېلىنلىقى ئوخشىمايدۇ ، نەتىجىدە ئىككى تەرىپىدىكى تورمۇز ياپراقچىسى ماس كەلمەيدۇ.
8 ، ئاسما مەسىلىسى تورمۇز تاختىسىنىڭ قىسمەن ئۇپرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى.
مەسىلەن ، ئاسما زاپچاسنىڭ شەكلى ئۆزگىرىشى ، ئاسما مۇقىم ئورۇننىڭ ئېغىشى قاتارلىقلار چاقنىڭ ئۇچى بۇلۇڭى ۋە ئالدى باغلىنىش قىممىتىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ ، نەتىجىدە ماشىنا تەگلىكى ئايروپىلاندا يوق بولۇپ ، تورمۇز ياپقۇچنىڭ ئۇپرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.