يېڭى تورمۇز ياپراقچىسى (تورمۇز ياپقۇچنىڭ تېرىسىنى ئېچىش ئۇسۇلى) نىڭ ئىجرا قىلىنىشتىكى توغرا ئۇسۇل قەدەم باسقۇچلىرى

تورمۇز ياپراقچىسى ماشىنىنىڭ مۇھىم تورمۇز قىسمى ۋە شوپۇرنىڭ بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىشنىڭ مۇھىم قىسمى. تورمۇز ياپراقچىسى دىسكا تورمۇزى ۋە دۇمباق تورمۇزىغا ئايرىلىدۇ ، ماتېرىيال ئادەتتە رېشاتكا تورمۇز ياپراقچىسى ، پاراشوك مېتاللورگىيىلىك تورمۇز ياپراقچىسى ، كاربون بىرىكمە تورمۇز ياپراقچىسى ، ساپال تورمۇز ياپقۇچ قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. يېڭى تورمۇز ياپقۇچنى ئالماشتۇرۇش كېرەك ، تورمۇزلاش رولىنى ئۈنۈملۈك يۇقىرى كۆتۈرۈش ئۈچۈن ، بۇ يەردە كونكرېت ئىجرا قىلىش ئۇسۇلىنى كۆرۈڭ (ئادەتتە ئوچۇق تېرە دەپ ئاتىلىدۇ):
 
1 ، قاچىلاش تاماملانغاندىن كېيىن ، يول شارائىتى ياخشى ، ماشىنىلىرى ئاز جاينى تېپىشقا باشلاڭ.
2 ، ماشىنىنى سائەتلىك تېزلىكى 100 كىلومېتىرغا يەتكۈزۈش.
3 ، ئاستا-ئاستا تورمۇزلاپ ئوتتۇراھال تورمۇز قىلىپ تور سۈرئىتىنى 10 ~ 10 كىلومىتىرغا چۈشۈرۈش.
4 ، تورمۇزنى قويۇپ بىر نەچچە كىلومېتىر يول يۈرۈپ تورمۇز ياپراقچىسى ۋە ۋاراقنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى ئازراق سوۋۇتۇش.
5. 2-4 باسقۇچنى كەم دېگەندە 10 قېتىم تەكرارلاڭ.
 
ئەسكەرتىش:
1. ھەر قېتىمدا 100 دىن 10 ~ 20 كىلومىتىرغىچە تورمۇزلاشتا ، ھەر قېتىم سۈرئەتنىڭ ئىنتايىن توغرا بولۇشى تەلەپ قىلىنمايدۇ ، تورمۇز دەۋرىنى تەخمىنەن 100km / h غا تېزلىتىش ئارقىلىق باشلىغىلى بولىدۇ.
2 ، تورمۇز قىلغاندا 10 ~ 20 كىلومىتىرغا بارغاندا ، سۈرئەت ئۆلچەش ئەسۋابىغا تىكىلىپ قاراشنىڭ ھاجىتى يوق ، پەقەت كۆزىڭىزنى يولدا ساقلاپ ، يول بىخەتەرلىكىگە دىققەت قىلىشىڭىز كېرەك ، ھەر بىر تورمۇز دەۋرىدە ، تورمۇز 10-20 كىلومىتىرغا يېقىنلىشىدۇ. / h on on;
3 ، تورمۇز دەۋرىيلىكى داۋاملىشىۋاتىدۇ ، تورمۇزنى توسۇش ئۈچۈن تورمۇز قىلماڭ ، ئەگەر تورمۇز ياپراقچىسى ماتېرىيالىنى تورمۇز دېسكىسىغا ئايلاندۇرماقچى بولسىڭىز ، بۇ ئارقىلىق تورمۇزنىڭ تەۋرىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
4 ، يېڭى تورمۇز تاختىسىنى ئىجرا قىلىش ئۇسۇلى بۆلەك تورمۇزنى تورمۇز قىلىشقا ئۇرۇنۇش ، يۈگۈرۈشتىن بۇرۇن تۇيۇقسىز تورمۇز ئىشلەتمەسلىك ؛
5 ، يۈگۈرگەندىن كېيىن تورمۇز ياپقۇچ يەنىلا نەچچە يۈز كىلومىتىر يول يۈرگەندىن كېيىن تورمۇز دېسكىسى بىلەن ئەڭ ياخشى ئىقتىدارغا يېتىشى كېرەك ، بۇ ۋاقىتتا چوقۇم ماشىنا ھەيدەشكە دىققەت قىلىشى ، ھادىسىنىڭ ئالدىنى ئېلىشى كېرەك.
 
مۇناسىۋەتلىك بىلىملەر:
1 ، تورمۇز دېسكىسى ۋە تورمۇز تاختىسىنىڭ ئىجرا بولۇشى يېڭى تورمۇز سىستېمىسىنىڭ ئەڭ ياخشى ئىقتىدارىنىڭ ئاچقۇچى. يېڭى بۆلەكلەردە ئىجرا قىلىش دىسكىنى ئايلاندۇرۇپ قىزىتىپلا قالماي ، دىسكىنىڭ يۈزىنى مۇقىم بىر قەۋەت شەكىللەندۈرىدۇ. ئەگەر توغرا بۇزۇلمىسا ، دىسكىنىڭ يۈزى تەۋرىنىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان تۇراقسىز بىرىكمە قەۋەت ھاسىل قىلىدۇ. تورمۇز دېسكىنىڭ «بۇرمىلىنىشى» نىڭ بارلىق مىساللىرىنى تورمۇز دېسكىنىڭ تەكشى بولمىغان يۈزىگە باغلاشقا بولىدۇ.
 
2 ، گالۋاڭلاشتۇرۇلغان تورمۇز دېسكىسىغا نىسبەتەن ، يۈگۈرۈش باشلىنىشتىن ئىلگىرى ، چوقۇم يۇمشاق ھەيدەش ۋە مۇلايىم تورمۇزلاش ، توك سوقۇلغان تورمۇز دىسكىنىڭ يۈزى تۈگەپ بولغۇچە. ئادەتتە كۆڭۈلدىكىدەك ئۈنۈمگە ئېرىشىش ئۈچۈن پەقەت بىر نەچچە ئىنگلىز مىلى ئۇزۇنلۇقتىكى ماشىنا ھەيدەش تەلەپ قىلىنىدۇ ، قىسقا يولدا دائىم تورمۇزلاش ئارقىلىق تورمۇز دېسكىنىڭ تاختىسىنى يوقىتىۋەتمەيسىز (بۇ بەلكىم تەتۈر تەسىر پەيدا قىلىشى مۇمكىن).
 
3 ، يۈگۈرۈش مەزگىلىدە تورمۇز پېدالىنىڭ كۈچلۈكلۈكى توغرىسىدا: ئادەتتە ، كوچا ئېغىر تورمۇز ، شوپۇر تەخمىنەن 1 دىن 1.1GG لىك سۈرئەتنى ئاستىلىتىدۇ. بۇ سۈرئەتتە ABS ئۈسكۈنىسى سەپلەنگەن ماشىنىنىڭ ABS قوزغىتىلدى. تورمۇز ياپراقچىسى ۋە تورمۇز دىسكىسىدا يۇمشاق تورمۇز قىلىش كېرەك. ئەگەر ABS ئارىلىشىش ياكى بالون قۇلۇپى% 100 تورمۇزلاش كۈچىگە ۋەكىللىك قىلسا ، ئۇنداقتا سىز يۈگۈرگەندە ئىشلىتىدىغان تورمۇز پېدال كۈچى ABS ئارىلىشىش ياكى بالون قۇلۇپلىنىش ئەھۋالىغا يەتمەي تۇرۇپ ، ئەڭ چوڭ تورمۇزلاش كۈچىگە ئېرىشىش ، بۇ ئەھۋالدا ئۇ تەخمىنەن 70-80 ئەتراپىدا. پۇت تىرەپ تۇرۇش ھالىتىنىڭ%.
 
4 ، يۇقىرىدىكى 1 دىن 1.1G غىچە بولغان سۈرئەتنى ئاستىلىتىش ، نۇرغۇن دوستلار ئۇنىڭ مەنىسىنى بىلمەسلىكى كېرەك ، بۇ يەردە چۈشەندۈرمەكچى بولغىنىمىز ، بۇ G سۈرئەتنى ئاستىلىتىش بىرلىكى ، ماشىنىنىڭ ئېغىرلىقىغا ۋەكىللىك قىلىدۇ.